Glavni oblici habanja varijabilnih klipnih pumpi uključuju brušenje ili habanje sferne površine tijela bakarnog cilindra i ploče ventila. Habanje cilindričnog klipa, prečnik se smanjuje; Otvor klipa tijela bakarnog cilindra je istrošen i unutrašnji prečnik je povećan. Lomljenje ili naprezanje bakrenog cilindra: habanje utora šine regulatora, itd. Hidraulična pumpa iznad bilo kojeg oblika habanja će dovesti do toga da se oprema ne može normalno koristiti, s obzirom na gornju situaciju dati nekoliko prijedloga za popravku za referencu.
(1) Popravak površinskog oštećenja ili istrošenosti bakrenog cilindra i ploče ventila, pored dubokog lučnog kanala šupljine cilindra visokog i niskog pritiska usled naprezanja, generalno se može popraviti metodom istraživanja.
Specifični koraci:
① Izmjerite i zabilježite originalnu ukupnu visinu ploče ventila i tijela cilindra;
② Centralna šipka za obradu, središnja šipka je vertikalno stegnuta na kliješta i vertikalno umetnuta u središnji otvor tijela cilindra;
③ Nanesite tanak sloj paste za brušenje umjetnih dijamanata W3.5 na površinu ploče ventila;
④ Snažno pritisnite i rotirajte ploču u maloj amplitudi da melje oko 5 minuta;
⑤ Obrišite pastu za mljevenje, nanesite tanak sloj plavog ulja na distribucijsku površinu, provjerite kontaktnu površinu distribucijske površine, osigurajte da je kontaktna površina veća od 95 posto ukupne površine, u suprotnom nastavite s mljevenjem; Kada se dostigne standard površine kontakta, ponovo provjerite ukupnu visinu bloka cilindra i ploče ventila, a razlika između njih se može nadoknaditi povećanjem debljine podešene brtve.
(2) Razmak između klipa i tijela cilindra je veći od standardne popravke, standardni razmak između klipa i tijela cilindra pumpe klipa je 0.015~0 .035 mm, a razmak je prevelik da izazove povećanje curenja, smanji efikasnost, pa čak i ne može raditi. U ovom slučaju se može koristiti jedan blok cilindra ili klip. Za razmak za pristajanje manji od 0.120 mm može se ponovo kromirati (najbolja debljina hromiranog sloja je 0,03 ~ 0,05 mm), nakon tretmana mora se osigurati da su razmak pristajanja, zaobljenost, cilindričnost unutar standardnog raspona .
(3) popravak sfernog deformacije bloka cilindra očistite ulje na bloku cilindra, nježno uklonite oksidni film na sfernoj površini brusnim papirom za poliranje, stavite jedan kraj otvora klipa bakrenog cilindra u vodu, tako da dubina voda je u ravnini sa visinom bakrene čahure kako bi se spriječilo oštećenje bakrene čahure tokom zavarivanja, koristite oksidacijski plamen za zagrijavanje aluminijske bronce i sferne površine bakarnog cilindra da se prethodno zagrije na 400 ~ 500 stepeni i nanošenje lima aluminijska bronza na napregnutom području. Površina za navarivanje treba da ima dodatak za obradu od 23 mm, a valjak odgovarajućeg prečnika treba koristiti za brušenje površine za navarivanje prema zahtevima sferne površine i na kraju brušenje.
(4) Podešavanje izbora zaptivki Nakon popravke sklop klipne pumpe mora biti opremljen odgovarajućim zaptivkama središnje šipke i zaptivkama glavne pogonske osovine. Debljina brtve središnje šipke mora biti precizna kako bi se spriječila aksijalna nutacija tokom pokretanja. Osim toga, zajedničko djelovanje opruge posude i brtve za podešavanje proizvodi odgovarajuću silu prednaprezanja kako bi se automatski kompenzirao zazor nakon što se ploča ventila istroši i osiguralo da blok cilindra i ploča ventila imaju pouzdano zaptivanje na kraju.
Zaptivka glavne pogonske osovine se uglavnom koristi za podešavanje prednaprezanja ležaja prijenosa kako bi se osigurao zazor između regulatora, ploče ventila, bakrenog bloka cilindra, središnje šipke, ležaja kuglične glave i drugih spojnih površina.
