U mašinskoj industriji, hidraulički prijenos se široko koristi, kao što su sve vrste poluautomatskih strugova s hidrauličnim prijenosom. Ovi alatni strojevi u korištenju procesa, često se pojavljuju kao što su udarci, puzeći i drugi kvarovi, dijagnostika i održavanje, često u komponentama hidrauličke kontrole (kao što su sve vrste pumpi, ventila) ne mogu pronaći uzrok kvara, što dovodi do dileme kod radova na održavanju. Na kraju, takvi se kvarovi često nalaze na izvršnim komponentama, odnosno komponentama brtve klipa cilindra uzrokovane ozbiljnim habanjem. Ova pojava je posebno česta kod "O" zaptivnog prstena.
Inspekcija i održavanje: provjerite sve komponente hidrauličke kontrole, posebno komponente kontrole brzine, i ne pronađite probleme. Zamijenite dio regulatora ventila, kvar još uvijek nije otklonjen. Nakon demontaže i pregleda cilindra, ustanovljeno je da je zaptivni prsten klipa u obliku slova „O“ jako istrošen, što je rezultiralo međusobnim kanalisanjem hidrauličkog ulja u dvije šupljine cilindra. Analiza razloga, jer habanje zaptivnog prstena u obliku slova "O", šupljina šipke cilindra i zazor šupljine bez šipke povećavaju komunikaciju, kada je regulatorni ventil 3 ili zaustavni ventil 2 jednak prekidu povrata ulja iz šupljine šipke cilindra. Teoretski, ulje pod pritiskom u šupljinu bez šipke cilindra za ulje, na klipu formira potisak F ne, da proizvede trend kretanja u šupljini klipnjače, zbog šipke cilindra ulja isključite šupljinu povratka ulja, šupljina brzo formira ulje protiv pritiska, napravite ravnoteža sila na oba kraja klipa i nepomična, F=F trenutno nema, a pritisak ulja u šupljini zbog područja naprezanja klipa je različit i različit, odnosno P sa P br. U praksi, zbog stvaranja zazora između dvije šupljine cilindra, ulje pod pritiskom u šupljini cilindra ima tendenciju da teče iz područja visokog tlaka u područje niskog tlaka. Kada se stvara protok, pritisak P u šupljini se smanjuje, a P se ne povećava. Potisak F na oba kraja klipa nije "F", a klip gubi ravnotežu i kreće se u šupljinu šipke da pronađe novu tačku ravnoteže. Klip se nastavlja kretati sve dok ga sila ne zaustavi. Navedena pojava ima veliki uticaj na održavanje alatnih mašina. Nakon zamjene "O" zaptivnog prstena klipa cilindra, kvar alatne mašine je otklonjen i rad se vraća u normalu.
Detekcija i održavanje: provjerite da li su komponente hidrauličke kontrole besprijekorne, a radovi na održavanju privremeno ulaze u slijepu zonu. Demontaža uzdužnog cilindra oslonca alata, utvrdio da je brtveni prsten klipa u obliku slova "O" izvan kruga ravno brušen i utvrdio da veličina vanjskog kruga klipa ne zadovoljava zahtjeve (razlozi za proizvodnju alatnih mašina), smjer promjera je manji od standardne veličine 0.8 mm, klip i razmak tijela cilindra je veliki, što rezultira uljem za međusobnu komunikaciju uzdužnog cilindra s dvije šupljine. Tokom održavanja, nakon zamjene kvalifikovanog klipa i "O" zaptivnog prstena, alat za probijanje alata je izvan problema. Analiza razlog tome je da u trenutku kada alat za profilisanje klizne vođice noža prema dolje na mjestu i mirovanja za cijeli F 'moment, sila F' 1 ima horizontalni potisak koji djeluje na vertikalnu klipnjaču cilindra, istovremeno vrijeme, elektromagnetski ventil 34 br.e1-25 b rad, vertikalna šupljina šipke cilindra kroz ulje pod pritiskom, šupljina bez šipke kroz ventil za regulaciju brzine natrag u ulje i sila šupljine klipnjače F kompletirana sa dva dijela, jedan je F ' 1, drugi je F1=A1P1, gdje je A1 napregnuta površina šupljine bez šipke, zatim F=F' 1 plus F1. U normalnim okolnostima, klip počinje da se kreće u komoru bez šipke pod dejstvom sile F. Zbog nestišljivosti hidrauličkog ulja, pritisak hidrauličkog ulja u komori bez šipke naglo raste do klipa i formira povratni pritisak. Klip je balansiran silom klipa i kreće se glatko u skladu sa podešavanjem brzine ventila za regulaciju brzine. Zbog uticaja procenta F'1 u ovom trenutku, pritisak P2 u uzdužnoj šupljini cilindra biće veći od P1. U praksi, dvije komore cilindra za ulje zbog kanaliziranja zazora, u trenutku P2 "P1, hidrauličko ulje iz područja visokog tlaka bez šipke u područje niskog tlaka ima trend protoka šupljine šipke, nakon što dođe do protoka , P2 opada, P1 raste, F1 raste, ravnoteža gubitka sile klipa, klip pokreće oslonac alata da se brzo pomakne u smjer šupljine bez šipke. Nakon trenutka, horizontalni potisak F'1 djeluje na klip uzdužnog cilindar nestaje automatski zbog spuštanja kraja držača alata za kopiranje, klip se brzo pomiče, oslonac alata koji se kreće teži da bude stabilan, a fenomen probijanja alata završava. Gore navedene dvije metode rješavanja problema su više puta provjerene u praksi, a radovi na održavanju su postigli dobre rezultate.
