Analiza uzroka curenja ulja u hidrauličnom sistemu
1. Curenje ulja uzrokovano zagađenjem hidrauličkog sistema
Zagađenje hidrauličkog sistema će dovesti do habanja hidrauličnih komponenti, smanjenja performansi zaptivanja, smanjenja zapreminske efikasnosti i unutrašnjeg i spoljašnjeg curenja. Razmak između pokretnog para hidrauličnih komponenti je općenito 5 ~ 15 µm. Za komponente ventila, kada čestice zagađenja uđu u pokretni par, interakcija grebe površinu i izrezuje nove abrazivne čestice, pogoršava habanje, tako da se zazor širi, što dovodi do curenja ili ulja u ventilu; U slučaju komponenti pumpe, čestice kontaminacije mogu uzrokovati pogoršanje habanja relativno pokretnih dijelova (otvore klipa i cilindra klipne pumpe, blok cilindra i ploča ventila. Vrh lopatice pumpe i površina statora, itd.), uzrokujući povećanje zazora, povećanje curenja, što rezultira smanjenjem efikasnosti zapremine pumpe; Za hidraulički cilindar, čestice zagađenja će ubrzati trošenje uređaja za brtvljenje, tako da se curenje značajno povećava, što dovodi do smanjenja snage, ali i učiniti da se cilindar ili klipnjača povuku i raskinu; Kod hidrauličnih katetera, čestice zagađenja će pogoršati trošenje unutrašnjeg zida katetera, ili čak ogrebati unutrašnji zid, posebno kada je protok tečnosti visok i nestabilan (brza brzina protoka i velika pulsacija pritiska), što će dovesti do do udarca materijala o unutrašnji zid katetera i odlijepiti se, te na kraju dovesti do pucanja katetera i curenja ulja.
Kada hidraulično ulje sadrži vodu, ono će potaknuti stvaranje emulzije hidrauličkog ulja, smanjiti podmazivanje i antikorozivni učinak hidrauličkog ulja, ubrzati habanje i koroziju hidrauličnih komponenti i unutrašnjeg zida hidraulične cijevi. Kada hidraulično ulje sadrži veliki broj mjehurića, mjehurići će se stisnuti u području visokog pritiska, a okolno ulje će strujati velikom brzinom u prostor koji zauzimaju mjehurići, uzrokujući snažan hidraulički udar. Pod uticajem tečne mešavine pod visokim pritiskom, hidraulične komponente i unutrašnji zid hidraulične cevi korodiraju i raspadaju. Ovi uvjeti će na kraju uzrokovati oštećenje hidrauličnih komponenti i hidrauličnih cijevi te unutrašnje i vanjsko curenje.
2. Curenje ulja uzrokovano previsokom temperaturom ulja
Temperatura hidrauličkog sistema se uglavnom održava na 35 ~ 60 stepeni je najprikladniji, najviša ne bi trebalo da prelazi 80 stepeni. Pod normalnom temperaturom ulja, performanse hidrauličnog ulja su dobre. Temperatura ulja je previsoka, može smanjiti viskozitet hidrauličkog ulja, stanjivanje uljnog filma i lako oštećenje, performanse podmazivanja, mehaničko habanje, zapreminska efikasnost je smanjena, što rezultira povećanim curenjem unutar hidrauličkog ulja, curenjem i habanjem i temperaturom u sistemu u isto vrijeme, temperatura sistema će povećati curenje i habanje, pa čak i uzrokovati začarani krug, brzo onesposobiti hidraulične komponente; Ako je temperatura ulja previsoka, starenje gumenog zaptivnog prstena će se ubrzati, a učinak brtvljenja će se smanjiti, što će na kraju dovesti do kvara zaptivke i curenja ulja; Temperatura ulja je previsoka, ubrzat će starenje gumeno mekih cijevi, ozbiljno stvrdnjavanje i pucanje cijevi, takve cijevi pod djelovanjem visoke temperature, visokog tlaka će na kraju dovesti do eksplozije cijevi i curenja ulja. Stoga, temperaturu ulja u sistemu treba kontrolirati kako bi se održala u normalnom rasponu.
3. Curenje ulja uzrokovano lošim kvalitetom cjevovoda
Prilikom popravke ili zamjene hidrauličkog cjevovoda, ako je donja uljna cijev ugrađena u hidraulični sistem, zbog male nosivosti i kratkog vijeka trajanja, vrijeme korištenja neće biti dugo i doći će do curenja ulja. Loš kvalitet tvrdih cijevi se uglavnom očituje u neujednačenoj debljini stijenke cijevi, što smanjuje nosivost. Inferiorno crijevo je uglavnom loše kvalitete gume, nedostatak napetosti sloja čelične žice, neravnomjerno tkanje, tako da je kapacitet nosivosti nedovoljan, pod pritiskom ulja, lako može uzrokovati oštećenje cjevovoda i curenje ulja
4. Curenje ulja uzrokovano problemima sa uljnim brtvama
Uljna brtva se široko koristi u zaptivanje između pokretnih dijelova i statičkih dijelova (kao što je brtva na kraju osovine zupčaste pumpe, brtva na kraju osovine hidrauličke spojnice, itd., Zaptivena su uljnom brtvom), tamo Postoji mnogo vrsta uljnih zaptivki, ali princip brtvljenja je u osnovi isti. Može spriječiti unutrašnje curenje ulja, ali također može spriječiti vanjsku prašinu, nečistoće u hidraulični sistem.
Kao što je kvaliteta same uljne brtve nije kvalifikovana (glavni problemi su: dizajn strukture uljne brtve je nerazuman, izbor materijala za uljne brtve je nepravilan, proces proizvodnje uljne brtve je nerazuman ili je tačnost dimenzija loša, itd. ), takva uljna brtva ne može imati dobru zaptivnu ulogu, što dovodi do curenja ulja; Vrijeme rada uljne brtve je predugo, preko vijeka trajanja, bit će uzrokovano starenjem, gubitkom elastičnosti i habanjem i dovesti do curenja uljne brtve; Pritisak sklopa uljne brtve nije na svom mjestu, što dovodi do oštećenja usana ili ogrebotina i uzrokuje curenje ulja; Prilikom ugradnje uljne brtve, uljna brtva nije obrisana ili je oštećen prsten za zadržavanje prašine uljne brtve, što dovodi do ulaska taloga u radnu površinu uljne brtve, tako da uljna brtva gubi učinak brtvljenja ubrzavajući habanje pri radu, što rezultira curenjem ulja.
5. Curenje ulja uzrokovano problemima sa hidrauličnim brtvama
U procesu montaže, ako prekomjerno rastezanje uzrokuje da brtva izgubi elastičnost, to će smanjiti performanse zaptivanja; Ako u procesu montaže, zbog preokretanja brtve i ogrebotina ivice brtve, to će dovesti do curenja; Ako je kvalitet zaptivnog utora ili zaptivne kontaktne površine brtve loš, tada se brtva ugrađuje u zaptivni par sa niskom dimenzijskom preciznošću, malom hrapavosti površine i niskom tolerancijom položaja oblika, što će dovesti do oštećenja brtve. , što rezultira curenjem hidrauličkog ulja; Ako zaptivka nije pravilno odabrana, to će uzrokovati curenje hidrauličkog ulja, na primjer, zaptivni materijal odabran u sistemu visokog pritiska je previše mekan, tako da se pri radu zaptivka lako može stisnuti u zaptivni otvor i oštetiti, što rezultira curenjem hidrauličkog ulja; Ako je kvalitet zaptivača loš, otpornost na pritisak je niska, životni vek je kratak, performanse zaptivanja su loše, tako da zaptivanje nije dugo za upotrebu će izazvati curenje.
6. Curenje ulja uzrokovano nepravilnom montažom hidrauličnih cjevovoda
(1) Hidraulično savijanje cijevi nije dobro.
U procesu montaže hidrauličkog tvrdog voda, cijev treba savijati prema navedenom radijusu, inače će cijev proizvesti različita naprezanja savijanja i postupno proizvesti curenje pod djelovanjem pritiska ulja. Ako je radijus savijanja tvrde cijevi premali, to će dovesti do stanjivanja vanjskog zida cijevi i nabora unutrašnjeg zida cijevi, tako da dolazi do velikog unutrašnjeg naprezanja u dijelu cijevi za savijanje i čvrstoće je uveliko oslabljen. Pod jakim vibracijama ili udarima, cijev lako stvara poprečne pukotine i curenje ulja; Ako postoji velika eliptičnost u dijelu savijanja, lako će doći do uzdužnih pukotina i curenja ulja kada tlak ulja pulsira u cijevi. Prilikom ugradnje crijeva, ako radijus savijanja ne zadovoljava zahtjeve ili je crijevo uvrnuto, crijevo će se oštetiti i curiti ulje.
(2) Ugradnja i fiksiranje cjevovoda ne ispunjavaju zahtjeve.
Uobičajena nepravilna instalacija i fiksiranje su sljedeći.
① Prilikom ugradnje cijevi, bez obzira na dužinu, ugao i navoj cijevi je prikladan za nasilnu montažu, tako da deformacija cjevovoda, naprezanje ugradnje, u isto vrijeme, lako je pogoditi cjevovod, što rezultira smanjenjem svoju snagu.
(2) Prilikom ugradnje cijevi, ne obraćajte pažnju na fiksiranje, zategnite vijke kada se cjevovod zajedno okreće, što dovodi do uvrtanja cjevovoda ili sudara s drugim dijelovima i stvaranja trenja, skraćujući vijek trajanja cjevovoda.
③ Obujmica za cijev je ponekad previše labava, tako da se pojačavaju trenje i vibracije između cijevi i obujmice; Ponekad previše čvrsto, tako da površina cjevovoda (posebno aluminijske cijevi ili bakrene cijevi) stezne deformacije, ove okolnosti će uzrokovati oštećenje cjevovoda i curenje ulja.
(4) Moment zatezanja spoja cijevi ozbiljno premašuje odredbe, tako da je otvor zvona spoja slomljen, naprezanje navoja, saplitanje, što rezultira ozbiljnim! Nesreća sa naftom.
